时间:2022-11-03 07:48:13 | 浏览:5963
发文之前,云端机长还是想澄清一下,云端机长把飞行距离几百公里,飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条,这里的最短并不是绝对意义上的最短,而是在一个范围内。所以希望大家不要误会,希望大家能够理解,谢谢。
广州往返香港的空中航线一直是中国热门的短途航线。得益于广州和香港庞大数量的人口,虽然广州香港之间距离仅有100多公里,但依旧由A330-343E宽体客机执飞这条超短的直飞航线。广州往返香港的航线此前因为疫情一度中断了许久,前不久才重新恢复运营。相信坐过广州往返香港航班的旅客都知道这条航线究竟有多短。
8月1号,香港国泰航空CX983航班执飞了由广州白云国际机场直飞香港国际机场的航线。下面通过这趟航班来一起了解一下这条航线。
国泰A330
CX983航班飞行信息总体概括
航班号:CX983,飞机编号BLBC
航班飞机起飞时间:8月1号11:04
航班飞机到达时间:8月1号11:41
飞机空中飞行距离:119公里
飞机空中飞行时间:37分钟
起飞机场:.广州白云国际机场(CAN)
到达机场:香港国际机场(HKG)
机型:空客A330-343E
机龄:8年(2013年8月19号引进 )
机载娱乐设施:点播式设备
座位数:262(39个公务舱座位,223个经济舱座位)
公务舱座椅布局:1-2-1,经济舱座椅布局:2-4-2
国泰航空A330-343E客舱座位图
CX983航班实时飞行信息
8月1号10:06,乘坐CX983由广州前往香港的旅客由白云机场A110登机口开始登机。飞机停靠机场110停机位。
航班机组执行完起飞前检查单程序和航前准备工作,这些工作主要包括飞行员获取机场的天气情报、机场状况信息,并确定离场使用哪条跑道和制定离场飞行方式等,为飞机的开车推出滑行起飞做准备。
一切准备就绪后,飞机所以舱门关闭,地面工作人员撤掉轮档,飞行员请求推出开车。 白云机场塔台同意推出开车,飞行员解除停机刹车,CX983航班由机场地面牵引车从机场110号停机位推出 ,飞行员启动飞机发动机 。准备开车滑行至起飞跑道。
11:04,CX983航班滑行进跑道20R,机场塔台下达起飞指令后,CX983航班开始在跑道上加速滑行,随后顺利起飞升空。
11:18,飞机起飞后14分钟,CX983航班沿航道爬升至海拔5181米,飞行速度746公里每小时,当飞机爬升到预定飞行高度时 ,飞机此时已经抵达广东中山市上空,即将进入澳门上空 。
11:18~11:22,CX983航班维持在5181米高度飞行了4分钟后开始下降高度并减速,准备降落。此时飞机位于澳门南部海面上空。飞机开始向东转向 ,
11:35,CX983航班抵达香港葵青区上空,此时飞机飞行高度1493米,飞行速度342公里每小时。CX983航班当天从香港国际机场25L跑道进场。
11:41,CX983航班顺利落地机场25L跑道。飞机在跑道上减速后脱离。
12:00,CX983航班跟随机场地面引导车滑入机场N34号停机位,飞行结束。
CX983航班飞行大致路径
飞机飞行路线大致为从广州白云国际机场起飞后,转向南飞行。从广州市区上空穿过后,依次经过佛山,中山,澳门后进入海洋上空。向东转向后进入香港上空, 最后落地香港国际机场。
CX983航班飞行航路图
目前航季,广州直飞香港的航班量每周3~4班,国泰航空执飞,执飞机型A330,机票价格1500元左右。
本次执飞机型为空客A330-343E,以下是该机型相关数据参数,供大家参考。
航程:7100海里(13000公里)
标准座位数:330(2级客舱布局)
最大载重量:45.9 吨
翼展:60.30 米
飞机总长:63.69 米
飞机高度:16.83 米
机身宽度 :5.64 米
最大客舱宽度 :5.28 米
最大速度:0.86马赫
最大起飞重量 :230吨
最大降落重量 :185吨
最大燃油量 :97530公升
发动机:两台PW4000或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机
发动机最大推力:Trent700(72000磅,320kN,32吨)
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根据报道,12月6日,在香港也出现了UFO,事发地点是在香港的维多利亚港上空,这个UFO的飞行高度非常高,以至于地面上的人不断聚焦放大,也没有拍下它更为清晰的模样。最近一段时间,地球上的UFO目击事件,似乎一下子就多了起来。
印象中,UFO新闻已经很久没有这么火过了。毕竟,也没多少人真的信那是什么外星人的飞行器。大概就是12月6日有中国香港市